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诏安标题:聚合物基结构复合材料(PMC)的连续纤维常识

所属分类:新闻资讯 点击次数:29 发布日期:2026-04-21

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聚合物基结构复合材料(PMC)的连续纤维常识

  市场供应的用于航空航天用聚合物基结构复合材料(PMC)的连续纤
维大致分类为陶瓷纤维或聚合物纤维。在所讨论情况下,陶瓷纤维包括
二氧化硅纤维、碳纤维和硼纤维,虽然严格来讲不应当把后两种分类为
陶瓷纤维。真正的陶瓷纤维包括碳化硅和氧化铝纤维,而聚合物纤维包
括芳族聚酰胺和高密度聚乙烯纤维。

  陶瓷纤维,包括玻璃纤维,通常对缺陷敏感,并从表面或内部的缺
陷与夹杂物开始,以脆弹性方式破坏。

  聚合物纤维呈现复杂的纤维型断裂,因为其本质上是由一束结合较
弱的细长丝或细纤维组成。其结果,与陶瓷纤维相比,这些纤维对缺陷
不太敏感。然而,在压缩载荷下纤维会松解,导致压缩性能不佳。

  几种纤维类型的相对性能,为了比较还包括了结构金属。
作为纤维体积含量和其他限制的结果,单向纤维PMC的更高性能只
有所示值的60%左右。图中明显可见,只是使用了某些较先进的纤维,
包括碳纤维与硼纤维,其比刚度就比金属有显著改善。

  玻璃纤维
  制造
  由于其高强度与低成本,以氧化物熔融的二氧化硅(SiO2)为基本的
玻璃纤维成为聚合物基结构复合材料中的主要材料。从20世纪60年代开
始,高强度玻璃纤维已被用于要求严格的结构,如压力容器和火箭外壳
。而其对飞机机体结构的应用则因比刚度较低而受到限制。