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碾压混凝土基层凝固样品分析图像显微镜
所属分类：显微镜百科 点击次数：154 发布日期：2022-06-20
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碾压混凝土基层凝固样品分析图像显微镜 新式碾压混凝土基层与传统的半刚性基层相比．主要具有如下优点： ①新式碾压混凝土基层的强度和耐疲劳性能均优于传统的半刚性基层．对提高沥青路面的总体刚度、减小路表弯沉、防止沥青路面疲劳损坏和结构性车辙大有好处。 ②新式碾压混凝土基层采用预切缝的形式释放温度和湿度应力，且切缝处通过铺设合理的应力吸收层。可以大大减少传统基层易产生的不规则裂缝．并延缓其上覆沥青面层的反射裂缝病害。 ③新式碾压混凝土基层材料对重载交通的敏感性及抗冲刷性能明显优于传统半刚性基层材料，能够大大减少多雨潮湿地区沥青路面因开裂或渗水带来的行车荷载反复作用下的唧泥、松散等病害。 ④新式碾压混凝土基层的早期强度较高、完整性好，与封层的黏结紧密．能够保证沥青路面各结构层的整体受力．充分发挥封层应有功能。层问污染或松散会将本应层间连续的路面结构变为滑动结构，使路面会处于不利的受力状态。而新式碾压混凝土基层恰恰能够克服传统半刚性基层早期强度较低的缺点．使得施工车辆的碾压下不易出现表面松散。 因此，采用新式碾压混凝土作为沥青路面的基层，不仅能够显著提高路面结构强度，减薄沥青路面厚度，而且能够充分利用当地材料．降低高速公路的建设成本．延长高速公路沥青路面的使用年限。
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