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热轧微合金超高强钢的显微分析图像显微镜
所属分类：显微镜百科 点击次数：138 发布日期：2022-06-20
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热轧微合金超高强钢的显微分析图像显微镜 所以国内外超高强汽车板化学成分设计方面大多数产品均添加了附加值较高的Mo、Cr、Ni等合金元素，且国内产品的合金用量明显高于国外，导致国内产品在成本上无明显优势。此外，国内产品多用于汽车大梁上，而具有超高强度且高扩孔性能的热轧汽车用钢相对较少，这表明在组织性能控制技术上与国外相比仍存在一定差距。因此，调整及优化产品成分体系、提高钢板综合性能是亟待解决的问题。 从热轧微合金超高强钢的显微组织来看，对于700MPa级以上的超高强汽车板而言，国内外已研发或已工业化生产产品的组织类型包含三种：细晶铁素体、铁素体+贝氏体、贝氏体，图l—I为这三种类型组织的电镜照片。对于该强度级别的钢材而言，单靠一种强化机制是无法达到预期的强度。以NANOHITEN Steel等为代表的铁素体(F)单相钢(图1．1a和图l—lb)，将铁素体细化到3～4斗m，甚至2～3p,m，已达到目前热轧产品晶粒细化极限，同时利用10nm或5nm以下的析出物来大幅度提高钢材的强度，强化机制以细晶强化和析出强化为主。以R．D．K．Misra等、瑞典SSAB公司的Domex系列及宝钢BS700MC产品为代表的铁素体+贝氏体(B)或铁素体+贝氏体+少量珠光体超高强钢(图1．1 c)，铁素体晶粒也可细化至3～5p,m，同时利用了
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