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降低车体重量可从材料的选择上变化来改善-材料显微镜
所属分类：显微镜百科 点击次数：299 发布日期：2022-06-20
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降低车体重量可从材料的选择上变化来改善-材料显微镜因此控制燃油的消耗成为首要目标。发展替代油料、动力火车和航太工业等大众运输是不错的解决方式，而车辆轻量化是最直接且深具影响力的途径。车体的轻量化可从材料使用上变化稍作改善，开发材料以传统搭配上新颖、轻量又不失发展潜力的金属，镁合金身为轻金属正好符合这样的潮流。镁合金是最轻结构的金属材料，不过以强度为使用考量的话，相较于铝合金和钢还略逊一筹，因此学者开始着手进行晶粒细化方面的研究。纯镁方面成功以添加锆当作细化剂细化晶粒，但工业界常使用的 AZ(铝锌)、AM(铝锰)系镁合金却无法配合使用，加上锆的价格不菲需酌量添加，故镁铝合金发展出其他技术如过热法、碳接种、Elfinal 制程和电磁或超音波震盪等等，现今国际学者除了作出晶粒细化的研究成果外，也对其细化机制提出很多不同的意见。近年，有鑑于震盪方法仅应用于半凝固状态下的金属，今试用以超音波震盪直接对熔融状态下镁合金进行细化处理。研究尝试以超音波震盪方式对熔炼镁合金处以晶粒细化，主要是在镁液中导入超音波透过空泡现象和分散作用来细化结构。微观组织分析为鑑定镁合金细化程度的依据，利用光学显微镜与扫描式电子显微镜进行镁合金的微观组织分析，并配合X 光能量散佈光谱仪进行介在物组成鑑定，最后尝试解释其细化机制
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